5 de maio de 2013

Internacional TriCampeão Gaúcho

É TRI É TRI É TRI!!!

Bah Tri Campeão! Tô mesmo feliz, mas o Colorado não fez mais do que a sua obrigação, e quase que não chegou lá, quase que entregou pro Juventude para decidir me mais duas partidas. Salvou o nosso glorioso goleiro Muriel do Inter levar aquele útimo pênalti.

E pra mim, foi falta sim e o gol deles
foi legitimamente anulado.

Dále INTER!! Agora é preparar elenco para trazer o BRASILEIRÃO pra casa!
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21 de março de 2013

Dia Internacional das Florestas 2013

Dia Internacional das Florestas. Florestas: estudar, compreender, amar e preservar.



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20 de março de 2013

Strava: suor real, competição virtual.

Já faz algum tempo que quero escrever sobre o Strava. Na época da ideia do texto, o aplicativo Strava ainda estava bem no início e pouco se comentava dele no Brasil. Agora já é uma febre entre os ciclistas e corredores nas grandes cidades e capitais do país. Em pouco mais de três anos o aplicativo já somou mais de 1 milhão de usuários.

Pra quem não é familiarizado, Strava é um aplicativo para atletas, profissionais ou amadores, até mesmo, aqueles de final de semana. Você precisa ter um smartphone – ou Garmin, baixa lá o aplicativo que é gratuito, cria uma conta, e, ao sair para a atividade física, tipo correr ou pedalar, você inicia um botão que marcará assim o tempo e o percurso (velocidades etc.), além de altitude e, quando presente uma cinta cardíaca, ritmo cardíaco. Para visualizar você dá o pare na gravação do percurso, e salva ao mesmo tempo que sobe para o site do Strava. Então no computador você pode monitorar seus dados, observar o percurso no mapa com imagem de satélite.

Página principal do perfil de usuário no Strava.
As fotos podem ser integradas simultaneamente com o Instagram após cada treino.

Um recurso bastante popular no Strava é o de criar segmentos. Um segmento é um trecho selecionado no seu percurso. Ou seja, é possível percorrer várias vezes o mesmo segmento, no sentido de obter o menor tempo. Ao bater o menor tempo daquele segmento você ganha o ‘KOM’ daquele segmento, ou seja, o ‘King Of Mountain’ , alusão ao mesmo título que recebe o mais rápido corredor do Tour de France nas provas de subida de montanha (veja box com glossário do Strava mais abaixo). Existem segmentos bastante populares, como uma ladeira no Central Park em Nova York que já soma 90.000 passagens de 3.500 usuários do aplicativo, fazendo do ciclista que conseguiu o KOM – Chad Butts, uma celebridade.

Página no Strava mostrando o recurso de explorar segmentos próximos.

O Strava é assim, atletas profissionais, celebridades e pessoas comuns, podem colocar seus desempenho lado a lado e comparar. Bem recentemente, com a notícia do último lugar em que o Lance Armstrong podia competir: no Strava, um grande conjunto de reportagens e notícias sobre o aplicativo inundou a net. Mesmo depois da entrevista com a Oprah, ele continuou subindo suas atividades, mas por fim deletou a conta – que dizia: “De acordo com os meus rivais, colaboradores e companheiros de equipe, eu venci o Tour de France sete vezes”.

Muitos consideram o Strava como um verdadeiro paradoxo, e ainda o criticam como a mais anti-social das redes sociais já inventadas. Argumentam que as pessoas conectadas no site não estão preocupadas em relações sociais, chats, etc., mas sim em recuperar o mais rápido possível o KOM que aquele ƒ@d¢p## cretino lhe tirou... nem que seja a duras custas. Dizem que por conta do Strava a diversão de andar de bicicleta acabou. Agora é só pauleira e competição. Na verdade mesmo a interação social só existe depois que o ciclista chega em casa e sobe os dados para o site, esperando e dando ‘Kudos’ (que vem do grego kŷdos e significa glória, distinção). Estes críticos defendem que Strava mudou a vida social das pessoas igual aos smartphones, mas só que para pior.

Pode até ser que cartografia pura para bikers seja uma atividade em extinção (do tempo que não se podia sair de casa para andar de bike ou fazer uma cicloviagem sem uma boa estudada no mapa.. ou ter ele junto), mas no quesito facilitar o acesso aos trajetos e guardar os trajetos realizados, o Strava é definitivo. De fato, em todos os cantos da internet existem espertinhos, que ao sentirem seus egos inflados por conta de um ou outro KOM, mentem mesmo a ponto de gravarem percursos dentro de automóveis, ou super aproveitar o vácuo destes mesmo veículos, ou ainda terminar o segmento dentro de suas casas para que ninguém possa superá-lo. O Strava permite uma alternativa para gravar os dados direto após o percurso, que é subir os dados manualmente. Muitos se valem desta ferramenta para lograr quilometragem desleal nos desafios virtuais que o site promove (Challenges).

Página do Strava mostrando as Challenges, desafios virtuais com diferentes objetivos,
 como cumprir grandes trajetos em determinado tempo

O Strava não deixa de ser uma rede social, e segue regras como as mais badaladas seguem. Você pode escolher quem seguir e escolher quem pode lhe seguir, da mesma forma pode esconder: ‘hide’, segmentos que não lhe interessam em um determinado mapa, diminuindo a poluição visual e confusão na visualização. Outro recurso que é bastante popular é o de sinalizar KOMs suspeitos. Para sinalizar uma atividade de outro participante, é necessário que o relator tenha percorrido aquela segmento, daí clicar em ‘flag’ e relatar o motivo. Muito comum quando um atleta obtém um KOM mas a velocidade média, por exemplo, aparece superior à 60 km/h, ou Vel. Máxima a 120 km/h. Nestes casos há erro, intencional ou não, merecendo receber ‘flag’. Quando alguém supera o tempo do seu KOM um mail chega na conta, dizendo: ‘‘Uh oh’ alguém acaba de derrubar seu KOM no local...”...muitos que recebem a mensagem não esperam tempo nenhum para sair para a estrada e defender seu tempo. Estes já são chamados de ‘Stravaddict’, viciados em Strava.

Página no Strava mostrando meu percurso que participei em uma das 'Challenges' promovidas pelo site.
Apesar de ali aparecer 124 km, eu fui e voltei pedalando até o Rio Liberdade, que dá + de 200 km neste dia.

Fora as críticas, concordo com a maioria que considera o Strava um dos melhores inventos destas mídias sociais, ou no mínimo, um baita de um computador de bici, hehe. Quem usa direito, sem enganar o próximo, não enganando a si mesmo, pode encontrar no Strava a melhor ferramenta para apoio nos treinos ou mesmo mera diversão, como é meu caso. Lógico que a segurança e a diversão vem em primeiro lugar, e o próprio Strava incentiva o uso de equipamentos de segurança e de pedalar em condições seguras (estradas menos perigosas). Entretanto, muitos o tomam como muito sério, levando discussões iniciadas no site às vias de fato (brigas e bate boca em público, do tipo: –Tu tomou o meu KOM da Rêgo Barros, com vácuo!!).

Claro que ainda acho divertido somente porque só existe uma pessoa aqui na minha cidade que usa o Strava na bike: Eu. Por enquanto. Depois que um primeiro decidir bater os meus KOM’s aí isso tudo vai perder a graça...ou dependendo, aí que vai começar a ficar legal..hehe. Evil Smile

Bueno, agora algumas informações práticas para quem pretende rodar com um smartphone e o Strava (lembrando que ele funciona muito bem com os aparelhinhos Garmin), e quer rodar por muito tempo (+de 2 hrs de pedal):

- O principal é fazer a bateria do celular durar o máximo possível, então o aconselhável é desligar todos os aplicativos menos necessários (pra quê sair com o Instagram ligado? hehe); deixar ele full de bateria na noite anterior também vale;

- Desativar também a rede 3G, e o Wifi, para o cel não ficar doido procurando redes pelo caminho e usar mais bateria; Podendo, ativa o modo avião ON, que desliga todo o supérfluo e mantém o GPS (mas vale conferir se no seu aparelho o GPS fica ligado.)

- Quando sair, verificar uns 2-3 minutos depois pelo 'Signal GPS Ok', daí beleza, mas cuidado para não deixar o cel sem trava de tela, pois pode dar pause no treino sem você querer.

- Ao acabar o treino, chegando em casa, se tem rede wifi, ligar primeiro o wifi do celular, então apertar no botãozinho que parece uma bandeira de chegada. Aceitar o ‘Save Ride’ só então o Strava vai exportar os dados para sua conta.

Glossário:
KOM – quando se consegue o melhor tempo em um segmento, aparece uma coroa na página de perfil do atleta, e a indicação do nome do segmento e tempo.
QOM – versão feminina do KOM – neste caso ‘Queen of Mountain’ .
CR Crown- versão de melhor tempo para os corredores, já que o termo KOM é clássico para o ciclismo.
Medalha – reflete o tempo particular dentre os tempos pessoais.
PR – ‘Personal record’ quando o próprio tempo do atleta é superado; sendo mais baixo que outros em um segmento.
Kudos – ‘Give Kudos’ para elogiar e parabenizar um treino de outro atleta, ou mesmo quando ele se inscreve em alguma ‘Challenge’.
Challenge – Desafios que envolvem a inscrição por parte do atleta e depois, caso o objetivo seja concluído, o usuário Strava ganha um distintivo virtual - ‘badge’ na página principal do perfil no site.
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13 de janeiro de 2013

Teatro do Môa no Campus Floresta da UFAC

Posto estas imagens para fazer continuação a uma série de posts aqui do blog mesmo aonde conto, em imagens, o progresso e história da construção do Campus Floresta em Cruzeiro do Sul. Campus da Universidade Federal do Acre - UFAC. O progresso e evolução do Campus me enchem de orgulho por fazer parte e acompanhar a construção de cada prédio desde o princípio.

Confira aqui os outros posts:


Finalmente: Mudança!!!!



Biblioteca quase pronta



Retrospectiva Universidade da Floresta 5 anos.



Abaixo as fotos então:

 A fachada do Teatro Universitário do Môa, inaugurado ainda na gestão da ex-Reitora Olinda.


 Da frente do Teatro para a área de estacionamento dos prédios dos laboratórios de pesquisa.


Agora com o Teatro ao fundo e os prédios dos laboratórios de pesquisa à esquerda.

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6 de janeiro de 2013

Móveis reciclados de Pallets - Pallet Furniture

 Sempre que posso toco um projeto de reciclagem aqui em casa mesmo. A primeira tentativa - as lâmpadas de garrafa PET - deu muito certo, e já são mais de 3 anos desde a instalação e sem goteiras ou amarelamento do líquido da garrafa.

Bueno, desta vez resolvi seguir a onda de móveis reciclados, feitos daqueles estrados de madeira, os chamados 'wood pallets'. Foi uma semana coletando eles pela cidade e mais uma semana envolvido com o planejamento e construção de um lustre da sala, uma mesa de centro e um baú, também pra sala de estar da casa.

Para o projeto, planejamento, descobri um programa deveras útil e fácil de usar, e ainda de graça! O que a Google não faz por nós..hehe. Chama 'SketchUp' e pode ser baixado aqui. Um programa 3D em que você pode acessar on line diversos projetos de outros usuários, criando uma rede de desenhos, projetos, de uma infinidade de objetos, desde cadeiras, até casas, bicicletas, etc..

Inicialmente pensava que os estrados pallets eram todos iguais, e com calma fui observando que o tipo de madeira, a construção e qualidade variam bastante. Assim a escolha deve ser parcimoniosa e deve depender sempre do objetivo a ser construido.

Abaixo está uma relação de paginas WEB que abordam o tema 'Pallet Furniture' e dão diversas dicas.

http://wilsonsandpugs.blogspot.com.br/2011/07/pallet-coffee-table.html
http://lecycpicorelli-bioarquitetura.blogspot.com.br/2011/05/diy-de-espreguicadeira-para-jardim.html#axzz28RmFQ1qI
http://www.homedit.com/21-ways-of-turning-pallets-into-unique-pieces-of-furniture/
http://kojo-designs.com/2010/12/kojotutorial-reading-chair-made-from-two-wooden-palettes-part-1/
http://scraphacker.com/diy-sofa/
http://dornob.com/forklift-furniture-10-diy-projects-for-used-wooden-pallets/?ref=search
http://www.instructables.com/id/Pallet-Workbench/?ALLSTEPS
http://media.designerpages.com/3rings/2011/08/12/the-pallet-sofa-by-piero-lissoni-for-matteograssi/
http://www.coroflot.com/pierout/Pallet-Couch
http://inspirationgreen.com/pallet-inspiration.html
http://www.behance.net/gallery/Les-Palettes/3758076



A primeira dica verdadeira é como desmontar os pallets. Muitas vezes não é necessário ou não há como utilizá-los inteiros, assim desmontar é a solução. Para tanto utilizei, adaptei, uma ferramenta formão e ia desencaixando na porrada mesmo os pedaços de madeira.


Depois vem o processo de serrar, montar, lixar, passar a massa de madeira para corrigir as imperfeições, lixar de novo e pintar.... Não tenho ferramentas muito elaboradas para nada disso, lixei com a furadeira e na mão mesmo, pintei com pincel com verniz colorido e depois poli com a furadeira mesmo.





Na mesinha de centro adaptei 4 rodinhas abaixo dela. Entretanto terei que trocar. Pensei nos móveis como sendo de uso diário e intenso pelas crianças, assim necessitava de algo robusto. Mas me enganei com a indicação das rodinhas para 30 kg, e elas não aguentaram o tranco.

Na mesinha não precisou desmontar os pallets totalmente, serrei os módulos que me interessavam e fui encaixando. O custo total, entre gasolina para buscar os estrados, parafusos, rodinhas, lixas, verniz, beirou os 100 reais, bem mais em conta do que comprar uma mesinha de centro só.
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1 de janeiro de 2013

FELIZ 2013 !



FELIZ E PRÓSPERO ANO QUE SE INICIA!
FELIZ 2013!
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21 de novembro de 2012

No Croa de bike - Trilhas de ciclocross/ mountain bike no Acre

A grande samaúma do Seu Jorge, visitada de bicicleta.
Já estive de bicicleta no Croa, aqui em Cruzeiro do Sul no Acre, com acesso pela BR-364 uns 20km antes de chegar na ponte de CZS... pois já havia ido algumas vezes até lá, e todas as vezes pensava em tirar esta foto aí. A trilha até a samaúma é linda e vale a pena, de bike precisa de uma limpeza mas mesmo assim compensa. A ideia mesmo é ampliar este negócio de trilhas de bike pela mata, coisa pouco explorada aqui em CZS. Mesmo agências de turismo, pacotes de turismo, proprietários de fazendas, sítios, com floresta ainda, poderiam pensar em uma estrutura, com igarapé etc. que comporte uma turma em um dia de divertimento pedalando em meio da floresta. Não precisa muito, uma casinha de hospedagem, almoço, lanche bem reforçado, banho, algumas facilidades para poder sofrer somente na trilha, hehe.
Bueno, fica a ideia. Parece que alguns povos indígenas estão correndo na frente e construindo um circuito inter-aldeias de ciclovias. pensa que ideia legal! estarei lá quando pronto.
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6 de novembro de 2012

11 Bike Blogs imperdíveis!

Este não é exatamente um blog de ciclismo. Não completamente.. é um blog pessoal, ou seja, posto o que me vem à cabeça, o que eu gosto, ando fazendo e ultimamente (últimos meses), o que eu tenho feito além de estar na mata coletando os dados do doutorado, estou na cidade pedalando.

A vontade de pedalar voltou tão forte que aproveita a época da explosão maniática da internet e eu acabo passando bom tempo pesquisando coisas de bicicleta, histórias, a vida de grandes ídolos, filmes, e hoje coloco aqui para vocês um apanhado de Blogs de Bike que selecionei como lista pessoal.

Leia os Blogs e #VádeBike #VoudeBike



Blog tipo diário de notícias. Bem atual e conta com classificados.
 
Muito interessante, com materias dedicadas para principiantes e também para bikers experientes. Fonte de consulta sobre legislação trânsito e bicicleta.
 Pedala Manaus
É sem dúvida o grupo mais ativo da Região Norte, o que começou com 10, 15 hoje reúne centenas de ciclistas pelas ruas de Manaus.
 
“Duas rodas com (pouco) mais que dois neurônios.” Textos bem pessoais e links para a maioria dos blogs que listei aqui.
 
Divertido e atual, visito sempre pois conheço e adoro Recife.
 
Só para mulheres… com assunto e temas de ciclismo dedicado ao publico feminino. (Mas eu leio também).
 
Talvez o mais tradicional e acessado dos blogs de ciclismo e bicicleta, cicloativismo.

Das mais interessantes iniciativas! Você quer pedalar mais tem medo de sair às ruas com aquele monte de carro e os cruzamentos e não saber voltar etc... o Bike Anjo, te leva para o passeio ou mesmo combina saídas para o trabalho, fazendo valer a experiência com as bikes!
 
Ecologia e Bicicleta!!
 bicicletada.org
Massa Crítica. Em breve para o Acre.

Mereceu estar aqui pelo artigo criticando as ciclovias.
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23 de outubro de 2012

Um minuto para Lance Armstrong e Charles 'Mile a Minute' Murphy

Detalhe da parte traseira da locomotiva que produziu o vácuo para Charles Murphy estabelecer sua marca de um milha em menos de 1 minuto. Na época velocidade superior a de um carro.

106 anos separam o 1º ano que Lance Armstrong ganha o Tour de France sob influência de substâncias proibidas - 2005 - do ano que Charles Murphy consegue a marca de ser mais rápido que um carro, pedalando no vácuo de um trem. Murphy é bem menos conhecido e lembrado, e será muito menos lembrado que Armstrong, depois deste escândalo dentro do ciclismo - mal recordado no caso. As opiniões são bastante controversas, mesmo entre os ciclistas e profissionais. Deixando o problema fica o exemplo - a não ser seguido - deixado para os fãs do esporte. Isso se realmente houve má intenção por parte de Armstrong.






Mas considero que exemplo a ser seguido é o de coragem e determinação de Charles 'Mile-Minute' Murphy - Charles milha por minuto Murphy. Aquele que conseguiu fazer uma milha em um minuto, pedalando atrás de um trem e aproveitando seu vácuo. Naquele tempo, final do Século XVIII não havia nada mais rápido que uma locomotiva, mas Charles Murphy não concordava com isso e insistiu que podia ser mais rápido, ou mesmo acompanhar, um trem em movimento. Ele á havia conseguido em um rolo de treinamento ficar abaixo dos 40 seg para percorrer uma milha (1,6 km). Lhe faltava o desafio ao ar livre, mas teria que resolver a questão da resistência aerodinâmica.




Persuadiu então uma companhia de trens a preparar uma de suas locomotivas, com a adaptação de 'aerofólios', e uma extensão de um trecho da ferrovia em Long Island, nos Estados Unidos. Com algo preparado como se fosse uma passarela, Murphy pedalou a bicicleta grudado no trem, e, depois de comer muita poeira, fuligem e borracha derretida que ia sendo expelido pela locomotiva, conseguiu vencer 1 milha em menos de 1 minuto.


Foram várias tentativas e também quedas, e em 1899 Charles Mile a Minute Murphy, que também era policial, aliás foi o primeiro policial a pilotar oficialmente uma moto em Nova Iorque, entrou para os anais da história do ciclismo, como o homem a pedalar uma milha em menos de 1 minuto - exatos 57 4/5 segundos.

Já Lance Armstrong, entrou para os anais do ciclismo como o primeiro homem a perder simultaneamente sete títulos em menos de um minuto. Caem os ídolos ficam os paradigmas.


Aqui Murphy no lado esquerdo estabelece a marca de um milha em 37 segundos . Estava pronto para buscar estabelecer a marca ao ar livre.




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19 de outubro de 2012

FreakBikes, bikes muito loucas 2.



Uma continuação do outro post com mais bikes ousadas, malucas, mas que podem rodar.
Todas estas imagens foram catadas no site www.chicagofreakbikes.org/
Pra inspirar ou pirar de vez.. bueno, eu me inspirei. Vou já começar a procurar e catar peças usadas de bicis. Aqui na cidade não são muitas lojas e oficinas, mas acho que encontro alguma coisa interessante. Depois será a vez de aprender a soldar. hehe

Bom que qualquer coisa que eu inventar provavelmente será inédito na cidade e quiçá no estado do Acre.
Vamos às bikes! #EuVoudeBike

É uma bicicleta ou árvore de Natal?

Feita quase totalmente de bambu. Passei um tempinho pensando se os raios traseiros são isso mesmo..mas acho que não só decoração

Bom para chegar antes.

Outra daquelas que chega antes.
Simplicidade. O segredo das boas coisas.



Creio que a #Bike anterior foi inspiração para essa.
Pedale e prepare um café expresso.

Cama Bike.

Cama Bike 2: O cara tirou da cama do Hospital e esqueceu de limpar o sangue.
Para aqueles que preferem pedalar de bruços. 

Saiu direto do Bowling da esquina.



Três variações chopper do mesmo tema.

Anfibismo ciclístico.

Alta?

Grama bike.

Bora fazer um churras? 



Mídia promocional, #MassaCrítica

Um dia ele acordou e resolveu juntar todas as bicis da garagem em uma só.

Estranha?

Essa daí chama-se Rasputin Chopper.

Fico pensando se o sujeito precisar subir no cordão da calçada.


Não, ele não está pedalando de costas, a catraca fica na frente mesmo.


Essa é um Chopper muito legal.

-Cara me dá uma ideia de fazer uma bike diferente. - Quem sabe tu pedala com as mãos e guia com os pés? 


O Harry Potter encomendou uma destas.

Faz uns dias que olho para essa foto sem saber por onde o cara pedala.

Atrás o maluco leva um mini system.

Bike para-choque---

Aquelas bikes que somente de olhar já dá vertigem.
PARA MAIS:
http://www.freakbikenation.net/
http://tallbike.org/
http://www.freakbike.ch/
www.chicagofreakbikes.org/
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